Apesar da pandemia, os planos da Rússia para o mercado de aviação comercial não pararam. Em setembro, deve voar pela primeira vez o Il-114-300, nova versão do turboélice de transporte regional.
Com capacidade para até 64 passageiros, o Il-114-300 é equipado com novos motores russos TV7-117ST. “A aeronave já está montada e está passando agora por testes em solo, preparando-se para o primeiro voo, que deve ocorrer em Zhukovsky”, disse Yury Slyusar, diretor geral da United Aircraft Corporation.
A empresa também planeja para 2020 o primeiro voo do jato comercial MC-21 com motores Aviadvigatel PD-14PD-14, também fabricados na Rússia. Os novos modelos devem substituir os Pratt & Whitney PW1000G, utilizados na fase inicial de testes do MC-21. O plano da United Aircraft Corporation é disponibilizar no mercado a opção com motor russo e com o motor ocidental.
