Mach 0,925. É esta a velocidade máxima do novo jato executivo da empresa francesa Dassault. O chamado Falcon 10X voará a velocidades semelhantes a de jatos de combate como o A-1 AMX ou o A-4 Skyhawk. Não é por acaso: a Dassault desenvolveu e produziu os caças da família Mirage e, atualmente, é responsável pelos Rafale.
A proposta do jato executivo Falcon 10X, contudo, vai além da velocidade. Um destaque notável é a pressurização: a 41 mil pés, a sensação na cabine é de uma atmosfera equivalente a três mil pés, cerca de 914 metros, menos que a altura de Brasília (DF), por exemplo.
A cabine também chama a atenção: com 2,77 m de largura e 2,03 m de altura, é maior do que alguns jatos regionais. Os clientes podem configurar até três ou quatro áreas de interiores, incluindo amplas áreas de jantar, Falcon Privacy Suites, quartos de tamanho normal e até mesmo instalações opcionais de chuveiro. Destaque ainda para as 38 janelas de amplas dimensões.
À frente, destaque para a cabine de comando NeXus, a mais avançada já instalada em um jato executivo. O projeto integra grandes telas sensíveis ao toque, com novas ferramentas de automação que ajudam as tripulações a gerenciar missões complexas com maior confiança. O sistema padrão FalconEye Enhanced Vision System duplo adiciona mais segurança e capacidade em condições de baixa visibilidade.
O Falcon 10X também introduz a terceira geração do Sistema de Controle de Voo Digital (DFCS) da Dassault em uma aeronave executiva. Integrado a um acelerador inteligente, inspirado nos controles do caça Rafale, o sistema gerencia automaticamente os dois motores por meio de um único controle, auxiliando os pilotos com funções como subidas com redução de ruído e arremetidas estabilizadas.
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