O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, pode atrapalhar os planos da US Air Force e do US Army para seu jato de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), o E-11A Battlefield Airborne Communications Node (BACN) e o ME-11B High Accuracy Detection and Exploitation System (HADES). O problema é que os sistemas aéreos têm como base o jato executivo Bombardier Global Express 6500, fabricado no Canadá, novo alvo da guerra comercial e simbólica promovida pelo ocupante da Casa Branca.
Trump exige que os jatos sejam fabricados dentro dos Estados Unidos, não no país vizinho. Em publicação na rede social X, compartilhada pelo embaixador dos EUA no Canadá, Trump diz que não serão comprados mais jatos da Bombardier a não ser que sejam fabricados localmente. Em janeiro, ele já havia ameaçado retirar a certificação dos jatos, no que seria uma represália à demora canadense para certificar jatos norte-americanos Gulfstream, sob a alegação de serem necessários novos testes para o sistema de combustível. O Canadá certificou os jatos em março.
O fato é que a fabricante canadense Bombardier e a norte-americana Gulfstream são concorrentes no mercado global de jatos executivos de longo alcance, junto com a francesa Dassault. De fato, a pressão de Trump envolve números que vão além dos dois E-11A esperados para serem adquiridos para a US Air Force, além dos sete já em serviço, e os 7 a 11 ME-11B previsto para o US Army.
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