A Aena assinou nesta terça-feira (6) o contrato de compra e venda de ações (SPA) do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão, assumindo a gestão do aeródromo. Com a incorporação do Galeão, a concessionária amplia sua presença no país e passa a administrar 18 aeroportos brasileiros, incluindo o de Congonhas, em São Paulo (SP), sendo responsável por um fluxo superior a 63 milhões de passageiros ao ano somente no Brasil.
A concessionária será responsável pela administração do aeroporto carioca até 2039. Em março, a empresa teve um lance vencedor de R$ 2,9 bilhões no leilão, superando as propostas da Zurich Airport e do consórcio RIOGaleão, que administrava o aeroporto. A Aena vai assumir o compromisso de pagar à União uma contribuição variável anual, correspondente a 20% do faturamento bruto.
O leilão tinha lance mínimo de R$ 932 milhões e a estimativa era que se chegaria a R$ 1,5 bilhões. Porém, houve disputa de lances com a Zurich, que atualmente administra os aeroportos de Belo Horizonte, Natal e Florianópolis. A nova concessão também marca a saída da Infraero, que tinha participação em 50% do grupo RIOGaleão mas que não fez parte da nova rodada de leilão.
Desde 2020, a Aena gere os aeródromos de Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Juazeiro do Norte (CE) e Campina Grande (PB). Em 2023, assumiu Congonhas (SP), Campo Grande (MS), Uberlândia (MG), Santarém (PA), Marabá (PA), Montes Claros (MG), Parauapebas (PA), Uberaba (MG), Altamira (PA), Ponta Porã (MS) e Corumbá (MS).
Os blocos são administrados por diferentes sociedades de propósito específico: Aeroportos do Nordeste do Brasil (ANB), Bloco de Onze Aeroportos do Brasil (BOAB) e Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (AIR). Na Espanha, a Aena opera 46 aeroportos e 2 heliportos. É acionista controlador de três aeroportos no Reino Unido, além de participar da gestão de aeroportos no México (12) e na Jamaica (2).
É curioso destacar que a Aena é uma empresa classificada como de economia mista, isto é, com controle estatal e parte de capital aberto. Cerca de 51% de suas ações pertencem à Enaire, que é a empresa estatal de navegação aérea da Espanha. Já os 49% restantes das ações são negociados entre acionistas minoritários.
