Apesar da forte presença de empresas ocidentais, a aviação de combate da China roubou a cena na 10º edição do Singapore Airshow, que ocorre até o dia 8 de fevereiro. Destaque para os jato multifuncional J-10 e para o modelo stealth J-35.
O Chengdu J-10 Menglong está em serviço com a China desde 2004, mas ganhou notoriedade em 2025, após unidades operadas pelo Paquistão, único cliente de exportação até o momento, abater pelo menos um caça Rafale operado pela Índia. Isso fez crescer o potencial de mercado, reforçado pela nova versão J-10CE, classificada como um caça de geração 4.5 e com motores WS-10B.
Para completar, o esquadrão de demonstração aérea Ba Yi faz parte da programação de shows aéreos com seus oito jatos J-10. A unidade tem ampliado sua agenda no exterior, com demonstrações no Paquistão, Malásia e Tailândia.
O J-35 está apresentado como um modelo. Porém, o novo jato stealth, que tem capacidade de operar embarcado, parece ser indicado para exportações, ao contrário do J-20, mantido em reserva apenas para a própria China. Também são apresentados o caça JF-17 Thunder, o treinador avançado L-15, o cargueiro Y-20, o helicóptero utilitário Z-20 e o drone Wing Loong.
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