Cinco caças F-39E Gripen da Força Aérea Brasileira pousaram já estão na Base Aérea de Natal para participar do exercício operacional CRUZEX, que começa em 3 de novembro. As aeronaves chegaram neste domingo, 13 de outubro. É a primeira vez, desde a primeira edição do treinamento, em 2002, que a FAB terá as aeronaves de combate mais avançadas entre todos os participantes. Será, igualmente, a estreia dos F-39E brasileiros em um exercício internacional, sendo acompanhados pelos F-5EM, A-1AM AMX, A-29 Super Tucano e A-4 Skyhawk, estes últimos da Marinha do Brasil.
Outro destaque aguardado para a CRUZEX 2024 será a presença de caças F-15 Eagle da United States Air Force. Não são aeronaves novas, porém já representam um salto em relação aos F-16 norte-americanos enviados nas edições anteriores. Os EUA também contarão com um dos seus novos reabastecedores KC-46 Pegasus, substitutos dos KC-135. O Chile trará um desses reabastecedores clássicos, junto com caças F-16.
Também estreantes serão os IA-63 Pampa da Argentina, os AT-27 Tucano do Paraguai e os KT-1 do Peru. Enquanto os primeiros vão assegurar a participação dos argentinos mesmo antes do recebimento dos seus F-16, e em um contexto de baixa disponibilidade dos A-4AR, os segundos representarão a oportunidade de os paraguaios evoluírem no emprego operacional de sua força aérea antes da chegada dos A-29 Super Tucano. Por fim, os KT-1 peruanos, aeronaves de tecnologia sul-coreana, chegam para reforçar as missões na arena de baixo desempenho.
A CRUZEX 2024 também será a primeira oportunidade de jatos KC-390 Millenium de dois países, Brasil e Portugal, voarem juntos. Já a Colômbia retorna com seu KC-767 Jupiter, enquanto o Paraguai voará um CASA C-212 e a Argentina dará aos brasileiros a chance de rever um KC-130 Hercules em voo. A FAB terá, ainda, aviões-radar E-99M, helicópteros H-36 Caracal e cargueiros C-105 Amazonas e C-99.
África do Sul, Alemanha, Canadá, Equador, França, Itália, Suécia e Uruguai enviarão observadores militares.
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