O Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo (SP), terá operações por instrumentos a partir de 15 de setembro. A informação foi confirmada pelo presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Tiago Faierstein, durante a feira executiva Labace 2026. O anúncio representa uma mudança no ordenamento do espaço aéreo na capital paulista e novas possibilidades para a aviação geral.
Sem operações por instrumentos, limitadas a condições visuais, o Aeroporto Campo de Marte não era praticável em cenários de neblina, muitas nuvens ou chuvas intensas. Agora, mesmo que ainda não haja um detalhamento de quais serviços serão prestados pelo controle de tráfego aéreo, a expectativa é de um maior aproveitamento do aeródromo.
A administradora do aeroporto, a PAX Aeroportos, argumenta que o local passará a ser a melhor opção para voos da aviação geral na cidade de São Paulo. A ampliação da capacidade ocorre no contexto de investimentos no terminal de passageiros e em outros serviços, como novos hangares para empresas de manutenção. Também foi construída uma nova taxiway e melhorada a iluminação.
Sob coordenação do Comando da Aeronáutica, essa implantação das regras de voo por instrumentos (IFR) no Campo de Marte também envolve atuação direta da Agência Nacional de Aviação Civil e outras instituições, como as concessionárias dos demais aeroportos paulistanos. Também há diálogo com a Prefeitura Municipal por conta de regras para a ocupação urbana em torno do aeródromo.
Além das operações civis, o Campo de Marte é sede do Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA-SP), organização da Força Aérea Brasileira responsável por atividades de manutenção, e do Grupamento de Radiopatrulha Aérea (GRPAe), da Polícia Militar de São Paulo.
