Azul, Latam e Gol, as três maiores companhias aéreas a operarem no Brasil, vão voar com jatos fabricados em solo nacional, pela Embraer. É essa a expectativa agora que o grupo Abra, controladora da Gol, anunciou a compra de até 45 Embraer E195-E2, com projeção de entrega a partir do fim do próximo ano. O anúncio, realizado durante o Farnborough Airshow, no Reino Unido.
A palavra usada pelo grupo Abra para tratar da compra é a busca por “flexibilidade” da frota. Após 25 anos praticamente operando apenas jatos da família Boeing 737, a Gol iniciou a operação com aeronaves de maior alcance Airbus A330. Agora, com os 195-E2, terá uma nova opção para rotas domésticas ou mesmo para outros destinos na América do Sul.
A principal concorrente no mercado brasileiro, a Latam, deve realizar seu primeiro voo com um Embraer 195-E2 em 31 de agosto, ainda como parte do treinamento de tripulantes. A companhia adquiriu, ao todo, 24 unidades. A estratégia anunciada foi a de expandir a malha aérea no país. A Latam já operava uma frota de jatos Airbus A319, A320 e A321 em rotas nacionais.
Já a Azul opera jatos da Embraer desde o início de suas operações, em 15 de dezembro de 2008. Hoje, apesar de já ter quase 70 jatos Airbus A320, A321 e A330 na sua frota, além de turboélices regionais ATR 72-600 e Cessna 208 Grand Caravan, a empresa tem 24 Embraer 195 e mais de 40 Embraer 195-E2, de uma encomenda de 75 jatos desse modelo.
O Embraer 195-E2 recebeu a certificação em 2019 e representa um avanço frente à primeira geração de E-jets. Com novos motores e melhorias aerodinâmicas, tem consumo de combustível menor e maior alcance, além de custo de aquisição mais baixo que o de outras aeronaves da categoria. Pouco menor que um 737 ou Airbus A320, tem até 150 assentos, já tem cerca de 500 pedidos confirmados.
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