A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou entendimento que permite a conclusão de operações previamente programadas no Aeroporto de Congonhas (SP) após as 23 horas. Porém, isso ocorrerá apenas em situações excepcionais de contingência. A decisão atende a um pedido da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que destacou o papel de Congonhas na malha aérea nacional e a possibilidade de eventos no aeroporto produzirem efeitos em cadeia sobre conexões, disponibilidade de aeronaves e regularidade de voos em outras localidades.
Segundo informações apresentadas no processo, mais de 120 mil passageiros foram afetados em apenas dois episódios recentes, envolvendo eventos meteorológicos e uma ocorrência excepcional de vazamento de gás nas instalações do controle de tráfego aéreo. A avaliação é que parte desses impactos poderia ter sido reduzida caso houvesse a possibilidade de extensão pontual das operações. A análise também destacou que as extrapolações são pouco frequentes: até junho de 2026, haviam ocorrido em apenas duas oportunidades; durante todo o ano de 2025, foram registradas apenas cinco.
Na prática, não haverá mudança no horário oficial de funcionamento de Congonhas, autorização permanente para operações depois das 23h, criação de novos voos ou possibilidade de planejar voos adicionais nesse período. Vão pousar ou decolar apenas as aeronaves já programadas para o dia em que ocorreu a situação excepcional.
Para que a medida seja aplicada, deverá ser concluída a Carta de Acordo Operacional (Caop) em elaboração entre o Comando da Aeronáutica, a concessionária do aeroporto e as companhias aéreas Latam, Gol e Azul. O documento estabelecerá os critérios objetivos para definir as situações excepcionais e os fluxos de acionamento da medida. Após essa etapa, a Anac acompanhará os efeitos da medida para, futuramente, avaliar o aprimoramento das normas em Congonhas.
