A Coreia do Sul deverá adquirir 170 caças KF-21 Boramae. A aeronave de quinta geração desenvolvida pela empresa Korea Aerospace Industries (KAI) deverá entrar em produção seriada em 2024.
O jornal Hankyoreh, que tem uma versão em inglês, mostrou pela primeira vez detalhes da produção dos protótipos, realizada na cidade de Sacheon, no sul do país. O primeiro já havia sido apresentado oficialmente em 9 de abril. O segundo está em testes de integração física com armamentos e outros cinco estão em construção.
O jornalista Kim Jae-seob destacou que, nesta fase, a construção dos protótipos é um processo praticamente manual. Na segunda unidade, ele viu vinte engenheiros trabalhando para instalar os armamentos no protótipo.
Um dos profissionais entrevistados explicou que uma única asa precisa de mais de dez mil rebites. “Passando a mão ao longo da junta, encontro os rebites tão densos e organizados como se tivessem sido costurados à máquina. Os próprios rebites são tão lisos que nem consigo senti-los com a mão. Se um rebite se projetasse até mesmo um único milímetro da superfície, ele criaria resistência ao ar”, escreveu o jornalista.
Kim Jae-seob comentou ainda sobre os nove tanques de combustível, controlados eletronicamente, e a presença de equipamentos eletrônicos do cockpit até as pontas das asas. Foi explicado como, neste tipo de aeronave, a colocação de cada cabo eletrônico exige cuidados para evitar barulho ou danos.
Os testes em solo do primeiro protótipo devem durar cinco anos. Segundo a reportagem, a primeira aeronave levou cinco anos para ficar pronta. A expectativa é que o programa registre pelo menos 2.341 horas de voos de testes.
O repórter do Hankyoreh também destacou a produção de helicópteros KUH Surion para a o corpo de bombeiros da província de Gyeongsang, dos treinadores KT-1 e do jato de treinamento TA-50.
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