É fato: a Lockheed Martin vence uma concorrência atrás da outra com seu F-35 Lightning II, deixando caças como o Eurofighter Typhoon para trás. Agora, a aposta dos europeus é investir em sistemas de guerra eletrônica para tentar barrar o caça norte-americano na busca pelos contrários milionários. A Saab já havia anunciado esse caminho para o Gripen. Agora é a vez do Typhoon.
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A Airbus anunciou uma nova versão do caça europeu focada em reconhecimento eletrônico e supressão de defesa antiaéreas inimigas. A configuração externa prevê dois pods de guerra eletrônica e armamentos contra radares, como mísseis AGM-88 HARM. Os pods de ponta de asas dos Typhoon também devem receber versões mais modernas de localizadores de emissões eletromagnéticas.
Há uma possibilidade concreta de que a nova versão seja biplace, com um operador de sistemas sentado na nacele traseira. À frente, o piloto manterá, inclusive, a capacidade de combate aéreo, reconhecimento e ataque à superfície.
Os primeiros Eurofighter Typhoon da nova versão poderão voar já em 2026. O principal mercado identificado neste momento é a Alemanha, que busca um substituto para seus Tornado.
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