
O trabalho de inspeção em voo é cansativo e caro, pois exige inúmeros sobrevoos para que a precisão dos equipamentos de auxílio à navegação aérea seja comprovada. A Força Aérea Brasileira utiliza na missão os jatos IU-50, basicamente aeronaves executivas Legacy 500 transformadas em avião-laboratório. Agora, para executar o mesmo...









