A Força Aérea Portuguesa (FAP) elaborou uma série de eventos para comemorar os 75 anos de operações com o de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk, aeronave que formou gerações de pilotos e ainda hoje cumpre atividades com a FAP. Solenidades militares, inauguração de monumento, visitas institucionais e uma pintura especial em uma das seis aeronaves ainda em condições de voo marcam as celebrações.
Desenvolvido logo após o fim da Segunda Guerra Mundial, o Chipmunk foi desenvolvido tanto com foco no fortalecimento da indústria aeronáutica canadense quanto para treinar pilotos em um vetor mais próximo dos caças, que se desenvolviam rapidamente naquela época. O primeiro Chipmunk voou em 22 de maio de 1946, tendo 1.284 unidades produzidas no Canadá, Reino Unido e Portugal, tendo sido usado por dezenas de países.
Portugal recebeu seus dez primeiros exemplares em 1951 e, já no ano seguinte, iniciou a produção de 66 unidades nas Oficinas Gerais de Material Aeronáutico (OGMA). A função de treinamento em si foi encerrada em 1989, porém as seis unidades preservadas receberam modificações, como novos motores, para permitir o uso como reboque de planadores para o chamado Estágio de Seleção de Voo (ESV), fase em que há a identificação de aptidões para a atividade aérea.
A Força Aérea Portuguesa é a última do mundo a voar o Chipmunk operacionalmente. A maior parte das células em condições de voo, atualmente, serve para demonstrações históricas.
