A Airbus informou que, em 6 de novembro, foram iniciados os voos do seu A320 ATRA com o novo radar Eurofighter Common Radar System Mark 1 (ECRS Mk1). O objetivo é avaliar todas as características operacionais do equipamento, que inicialmente é previsto para operar com os Eurofighter Typhoon da Espanha e da Alemanha.
O A320 é equipado com um nariz de um caça Eurofighter, em uma modificação que garante tanto o desempenho de voo do jato de testes quanto simular como será o uso do equipamento nos caças. Além disso, com mais espaço, o A320 tem estações de trabalho para técnicos monitorarem o uso do equipamento, havendo ainda a vantagem de maior autonomia para testes mais demorados.
O novo radar ECRS Mk1 é do tipo AESA (active electronically scanned array), com avanços tanto para tarefas ar-ar quanto ar-superfície. O objetivo dessa fase final de testes é assegurar que os primeiros voos com caças Eurofighter aconteçam já em 2027.
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