Apresentado ao mundo no Paris Air Show do ano passado, o Airbus A321XLR desperta otimismo na empresa. Em sete meses, já foram recebidos 450 pedidos, e a Airbus afirma que agora a expectativa é passar das mil unidades.
“É apenas o começo. Eu não ficaria surpreso em ver mais de mil XLR vendidos porque a aeronave está mudando a forma como as empresas aéreas vão operar”, conta François Caudron, vice-presidente de marketing da Airbus. O marco deve ser alcançado em aproximadamente dez anos. A entregas começam em 2023.
Com um novo tanque de combustível e trens de pouso reforçados para um peso máximo de decolagem de 101 toneladas, o A321 XLR, de eXtra Longe Range, alcança até 8.700 km. A ideia é permitir a realização de voos internacionais a um custo por passageiro menor que o alcançado com os aviões wide body.
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