Um caça Rafale M, versão navalizada produzida para a Marinha da França, está nesta semana em Goa, na Índia, para testes com a aviação naval daquele país. O principal objetivo é avaliar a capacidade de operar em um deck de 283 metros de comprimento com ski-jump, e não com catapulta, como os franceses fazem a bordo do seu porta-aviões Charles de Gaulle.
O futuro porta-aviões indiano, já batizado de Vikrant, deve entrar em operação em agosto. Atualmente, o navio está em fase de testes no mar, enquanto a Marinha da Índia faz a seleção para adquirir 57 aeronaves de combate.
Outro concorrente que ainda será testado é o F-18E Super Hornet. Contudo, o modelo francês é considerado favorito tanto pelo Rafale já estar em serviço com a força aérea da Índia tanto porque a escolha pelo jato francês não implicaria mudanças no navio – o Super Hornet exigiria a troca dos elevadores.
Especula-se que os governos dos dois países já negociam o aluguel temporário de cinco Rafale M a serem retirados diretamente das flotilhas da Marine Nationale. A Dassault tem articulado com Paris esse tipo de operação para garantir entregas mais rápidos, como realizado com a Grécia.
A notícia significa também que a Índia não pretende insistir nos MiG-29K atualmente em serviço no porta-aviões Vigraaditya. Também não haveria espaço para o Gripen Maritime, uma versão ainda longe de se transformar em uma opção para entrada em serviço em curto prazo. Aguarda-se também a conclusão do desenvolvimento do HAL Tejas adaptado à aviação naval.
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Gripen Maritime?????
Como diria o Padre Quevedo: “isso non ecziste”
Gripen Maritime é a designação dada ao projeto anteriormente conhecido como “Sea Gripen”
Sim, eu sei. Como você disse um projeto. Não existe ainda. Com certeza não sairá da tela do computador. Acompanho muito a imprensa internacional, os indianos sequer cogitam o Gripen Maritime.
Rafale deslanchando de vez!