Criado para ser uma alternativa russa ao Boeing 737 e ao Airbus A320, os principais modelos da aviação comercial atual, o Irkut MC-21 ganhou um contrato para entrega de 90 unidades para a Aeroflot, empresa russa com experiência de voar tanto com os jatos norte-americanos quanto os europeus. A expectativa é de que essa venda fortaleça não apenas a linha de montagem, mas também as possibilidades de conquistas de novos mercados.
A versão adquirida, o MC-21-310, tem capacidade ara até 211 passageiros, porém pode haver redução caso se opte por configurações com mais conforto a bordo. O fato é que os jatos serão recebidos entre 2029 e 2032, operando ao lado dos Boeing e Airbus da Aeroflot, porém com a vantagem de não sofrer com as dificuldades impostas por sanções internacionais, cenário enfrentado por outros países não alinhados aos Estados Unidos e potências europeias.
Essas dificuldades impostas pelo Ocidente acabaram fortalecendo o projeto da Irkut. Dezenas de sistemas tiveram que ser nacionalizados, o que significou um melhor domínio das tecnologias e ampliação da capacidade de manutenção. O principal destaque ficou para os motores: no lugar dos Pratt & Whitney PW1400G, agora são usados os Aviadvigatel PD-14, desenvolvidos e produzidos localmente.
