A expectativa do setor aéreo era registrar crescimento, mas a pandemia de Covid19 fez março registrar números negativos. Se no mesmo mês de 2019 foram transportados 7,7 milhões de 2019, em março de 2020 foram 4,9 milhões. Isso somente para voos nacionais. No mercado internacional, a demanda registrou uma queda de 42,4%. As companhias aéreas cortaram voos e reduziram a oferta de assentos em 30,1% em voos internacionais e 24,6% em voos nacionais. Ainda assim, a taxa de ocupação dos voos nacionais caiu 11% e nos internacionais 17,6%. Os dados foram divulgados pela ANAC.
No mercado nacional, a Gol foi a companhia mais atingida, com retração de 27,1% na demanda. A Azul registrou 21,3% e a Latam 19,5%. No mercado internacional, as três companhias brasileiras, Latam, Gol e Azul, também viram sua demanda cair em -45,3%, -44,1% e -34,6%, respectivamente, na comparação entre março de 2020 e o mesmo mês do ano passado. Latam e Gol perderam participação no mercado de voos internacionais, ficando com 20,6% (-5,1%) e 3,7% (-2,9%), respectivamente, em relação à fatia que detinham em março de 2019. Já a Azul aumentou sua participação em 13,6%, para 4,7%, ainda que em números absolutos tenha havido uma queda.
Os números se referem somente ao mês de março e ainda não refletem a realidade de abril, quando a maioria das capitais brasileiras entrou em isolamento social. Em 28 de março foi implantada uma malha aérea essencial, com voos para todas as capitais. Com redução de 91,6% em relação a originalmente prevista pelas empresas para o período, o número de voos semanais previstos até o fim de abril passou de 14.781 para 1.241. A distribuição dos voos pelas capitais dos 26 estados atendeu a preocupação do Governo Federal de manter uma malha que continuasse integrando o país, com ajustes para que nenhum estado ficasse sem pelo menos uma ligação aérea.
