Spotter Day em dia nublado?!

É possível realizar um spotter day em dia nublado, com teto baixo a ponto de reduzir ou parar por completo as operações de um aeroporto?

Sim, é possível!

E isto aconteceu no último sábado de setembro no Aeroporto Campo de Marte, na capital paulista, graças ao trabalho da equipe da Infraero e do grupo Brazilian Spotters. Foi o 2º Spotter Day Aeroporto Campo de Marte.

O aeroporto mais antigo da cidade costuma ter o tráfego reduzido em dias nos quais o tempo da capital acorda de mau humor. Prevendo essa possibilidade, além de desejar ofertar algo diferenciado, os organizadores do evento se anteciparam om meses de antecedência e traçaram uma programação variada.

Além de durar um dia todo e de contar com o usual spotting na cabeceira, foi ofertada aos 30 spotters participantes do 2º Spotter Day no Campo de Marte uma programação variada para conhecer alguns locais do aeródromo: os participantes visitaram o Parque de Manutenção Aeronáutica (PAMA-SP), a torre de controle do aeroporto e a brigada anti-incêndio.

“Ficou nítido o acolhimento, o interesse e a cordialidade dos funcionários da INFRAERO e dos militares da FAB”, disse a spotter Ariadne Barroso, colaborada da Revista ASAS. “Era mais nítido ainda o interesse dos spotters, que não apenas fotografavam, mas também ouviam atentamente as apresentações e explicações que eram dadas sobre equipamentos, procedimentos e curiosidades. Como por exemplo, quando os bombeiros do aeroporto mostraram todo o ferramental que possuem para poderem atuar na prevenção de acidentes e em resgates”, relatou.

O Campo de Marte atualmente tem uma pista de pouso compartilhada pelo PAMA-SP, que realiza a revisão de aeronaves como o C-105 Amazonas e F-5, e o Aeroporto de Campo de Marte, que recebe a aviação geral.

A presença do aeroporto na cidade, contudo, tem sido questionada pelo poder público. O próprio governador tem defendido o fechamento do aeroporto.

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