Desenvolvido para ser o futuro caça stealth e multifunção da China, com capacidade para ser lançado de porta-aviões, o J-31 tem “vários” dos seus componentes produzidos em impressoras 3D, de acordo com a própria indústria aeroespacial do país. Não foram espeficiados quais seriam os itens.
A Shenyang Aircraft Company, parte do grupo Aviation Industry Corporation of China (AVIC), já é conhecida por produzir desde os antigos J-5 até os mais modernos J-16. A aposta agora é a de que o novo método de produção acelere a linha de montagem do J-31 e reduza custos.
Também chamado de FC-31, o J-31 Gyrfalcon voou pela primeira vez há mais de dez anos, em outubro de 2012. Com dois motores WS-19, deve ser supersônico e levar até oito toneladas de carga útil, entre armamentos ar-ar e ar-superície. A versão naval é designada J-35.
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