A Coreia do Sul está próxima de conquistar mais um cliente de exportação para o seu jato de combate FA-50 Golden Eagle. Trata-se do Senegal, que vai levar quatro unidades por US$ 147 milhões.
Apesar de tanto o valor quanto o número de aeronaves serem pequenos, a nova exportação é um ânimo para a Korea Aerospace Industries (KAI), que pretende vender mil desses jatos. O principal cliente em potencial na África seria o Egito, com necessidade de pelo menos 100 unidades.
A venda do FA-50 para o Senegal também representou a vitória frente a outras propostas, como os L-39NG da República Tcheca, Tejas da Índia e JF-17 do Paquistão. A principal vantagem alegada para o FA-50 é poder facilmente ser utilizado como jato de treinamento avançado, superando tanto ofertas de treinadores especializados quanto de jatos de combate específicos.
Até agora, a maior venda do FA-50 foi para a Polônia, com 48 unidades. A compra foi uma vitória marcante para a KAI, pois o governo polonês havia anteriormente decidido pela compra do M-346, da Itália, que acabou descartado. O FA-50 também superou a oferta do Tejas e do L-15, da China, para a conquista de um contrato de 18 unidades para a Malásia.
Com motor General Eletric F404, o FA-50 chega a Mach 1.5. A suíte de armamentos inclui ainda um canhão 20mm, mísseis ar-ar AiM-9 Sidewinder e bombas guiadas JDAM. Destaca-se também a existência de datalink e suíte de guerra eletrônica.
Filipinas, Indonésia. Iraque, Polônia, Tailândia e a própria Coreia do Sul já adquiriram o jato, seja na versão de combate ou na treinamento avançado, designada T-50.
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